上坡遇塞车怎么办?

这个与技术有关，也就是开车时间长短有关系，开车久了技术自然就会提高，对车辆的性能都有所掌握，还有最关键的跟车技巧！其实手动挡开习惯了也不累！只是比起自动挡的车操作频繁一点，对于老司机来说手动挡跟车不会觉得累，但对新手来说难度有点大，尤其是跟车，堵车，上坡堵车，手动挡车新手就有点尴尬！问题是操作不当它会熄火或者溜车！所以自动挡车开着省心。

1、手动挡遇见上坡堵车的跟车方法大全

手动挡的车卡在上坡路上，稍微前进了一点，真的很头疼。不过，每个人都有自己的应对方法，今天就和大家分享一下我的亲身经历。首先说一个比较“骚”的操作：只靠离合器和油门就可以控制车辆起步和停车，不需要手刹和刹车这是很多老司机经常给新手玩的东西。在坡道上，左脚始终保持半联动，需要停车时，稍微松开离合器。这时离合器传递的动力更少，汽车受到的滑动力和驱动力相等，汽车就能保持静止。

需要停车时，再多踩一点离合器，减小驱动力，车就会再次保持静止。考驾照的时候练半坡起步。教练看我练得好，就叫我带一车人去练。他躲在树荫下抽烟。我教他们如何熟悉坡道上的离合器。我的初衷是想让他们知道离合器传递动力的原理。结果一个美女觉得惊艳，下车后告诉教练我技术好。结果教练给了我一顿臭骂。教练为什么喷我？因为耗费离合器，离合器在整个过程中始终处于滑动摩擦状态，容易损坏离合器。

2、手动挡的车被堵在上坡路上怎么跟车?

手动挡的车在上坡路上堵住了，往前挪的时候真的很头疼。不过，每个人都有自己的应对方法。今天我想和大家分享一下我的亲身经历。首先是一个比较“骚”的操作：车辆只需要离合和油门就可以控制启动和停止，不需要手刹和刹车。很多老司机经常用这招吸引新手。在坡道上，左脚保持半联动，停车时需要稍微松开离合器。此时离合器传递的动力较少，车辆接受的滑动力和驱动力相等，因此车辆可以保持不动。

需要停车的时候，稍微踩一下离合器，减少驱动力，车又会静止不动。考驾照的时候开始练半坡。教练看我练的比较好，就让我坐满人的大巴去练。他躲在树荫下抽烟。在坡道上，我用这种方式教他们熟悉离合器。初衷是让他们了解离合器传递动力的原理。结果一个美女觉得很神奇，下车后跟教练说我技术好。结果教练狠狠地喷了我。为什么？因为这种方法耗费离合器，整个过程中离合器始终处于滑动摩擦状态，很容易损坏离合器。

3、手动档上坡的技巧开手动挡的车怎么上坡

1、在车辆驶入到上坡后，新手一定要拉起手刹，挂到空挡位置。2、在红灯快要变成绿灯的前几秒钟，踩下离合器，挂入一档，右手放在手刹上。3、确认前车已经开始动起来后，将离合器慢慢放一点，切不可在离合器没放之前将手刹放下，4、离合放到一定位置后顶住，不能放太大，因为容易熄火。这个时候感觉车有前进的动力时，将手刹慢慢放下，放下手刹的同时，右脚轻点油门，这时候可以采用间歇式油门的踩法。