历代各国领袖的轿车都是什么车?

前国家主席刘少奇曾用高级轿车！这辆吉斯110汽车是苏联斯大林汽车制造厂生产的一款高级汽车，该厂前身是俄罗斯阿莫汽车厂。吉斯110汽车是基于美国派克德公司转让的超8系列180汽车车身制造而成，该车配备6.0升8缸发动机，最高车速135公里小时，吉斯110汽车在苏联为国家元首用车，数量极为稀少，自1945年6月问世到1958年停产，14年中仅生产了2083辆。

1、历代各国领袖的座车都是什么车?

历代各国国家元首和政府首脑座车多数是当时的最好的车。美国历届总统自威尔逊后，多乘坐林肯牌轿车，并把其作为国宾车。前美国总统布什乘坐的林肯特级豪华防弹车，重75吨，价值60万美元。不仅宽敞舒适、安全可靠，而且有两套双向无线电通话设备和先进的信息控制中心，可随时处理公务。德国梅塞德斯一奔驰高级轿车，性能极佳，设备也属世界一流，许多国家元首和政府首脑都选用这种车作为座车。

魏茨泽克、前总理科尔以及纳粹德国元首、第二次世界大战主要战犯希特勒都是乘坐这种车，希特勒的座车挡风玻璃有5厘米厚，车门装有2.5厘米厚的防弹钢板，轮胎中有装有特种钢丝编织的防弹网。汽车的底盘是经过加强处理的，地雷都炸不坏。座车内多处装有子弹上膛的手枪，车重59吨。前苏联的领导人多乘坐吉斯牌轿车。苏联最后一位领导人戈尔巴乔夫的座车是“吉尔”牌轿车改装的，重5吨，驾驶室两侧和车顶防弹钢板厚达6.6厘米，汽车装有8缸发动机，是一个实实在在的油老虎，每百千米耗油272.8升，是一般轿车耗油量的几十倍。

2、我国第一辆轿车的诞生有什么意义

我国第一辆轿车东风轿车的诞生，为中华民族结束了一个历史，又开创了一个历史。之后在第一汽车制造厂诞生了中国一代名车“红旗”，6年后，红旗车代替了前苏联的吉斯·吉姆轿车，成为国家礼宾车；7年后，红旗三排座高级轿车问世，从此享誉世界，著称“中国第一辆”、“东方第一车”；今天，中国已经拥有几大轿车生产基地尽管受特定历史条件的限制，东风轿车未能进行批量生产，然而，它的历史意义和深远影响无可估量。