全新ct6凯迪拉克 全新凯迪拉克ct5

凯迪拉克ct6怎么样？凯迪拉克CT6怎么样？凯迪拉克CT6到底好不好？凯迪拉克CT6外观相当大气，空间宽敞舒适。喜欢的话可以先试驾，凯迪拉克CT6怎么样？凯迪拉克CT6来了，凯迪拉克CT6值得买吗？凯迪拉克CT6值得买吗？如今，凯迪拉克的日子并不好过，最成功的是凯迪拉克CT5，8月份交付。

1、靠自己的努力买的第一辆车——爱车凯迪拉克CT6真香!

靠自己的努力买了第一辆车，还没来得及给自己的车拍几张照片，只有一些零散的照片，但是想和大家分享一下感受，哈哈。朋友告诉我，BBA不大气，像是别人买的。是独一无二的适合我的气质，开凯迪拉克的女人就像自己奋斗。奔驰是第一个考虑的车型。奔驰的内饰是女生很难拒绝的，还去试驾了。问题很多，折扣真的很少。什么都要加，刹车感觉不正常。只能说是虚的，怕以后出去谈生意被人觉得不够稳重。

从考虑看凯迪拉克到提车回家，一共花了三天时间。之前从来不知道凯迪拉克，也没打算买。前一天晚上在网上看到ats，第二天试驾销售告诉我早就停产了。正好CT5上市了，我就被允许试驾CT5，然后就看到了CT6。然后就被这辆车深深打动了。低调又大气的外观真的很刺激，价格优惠也很大，让我很心动。

2、凯迪拉克加入“价格战”,CT6降幅近10万,轴距超3米2

在国内豪华中大型汽车市场，德系BBA的车型无疑是潜在消费者的首要考虑因素。毕竟和开家用代步车不一样。几十万的手买车，更多的是为了面子和档次。奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L，无论是人气还是排名，显然都能满足大家的需求。不过对于看重性价比的朋友来说，品牌主导的BBA似乎并不是首选。本文将为读者分析一款诚意的二线豪华中大型车，越级尺寸和硬件配置加持，终端优惠诱人。没错，就是号称“洗澡帝”的凯迪拉克CT6。

与奔驰的S级车身板不相上下，只卖奔驰c级的价格，这就是自己的真实写照。目前在售的2022款全系降幅在10万左右(各地不同，以实际优惠为准)，入门级版28T风尚的实际成交价已经跌破30万大关。良心不良心？相信每个人都有自己的答案。接下来我将从静态和动态两个维度客观还原凯迪拉克CT6的综合性能，希望能给持币观望的潜在消费者带来实质性的参考帮助。

3、智破油电壁垒,凯迪拉克全新CT6诠释新汽车该有的样子

如果说最近三年，我们用无数新势力的消失、韦小立的分化、HEV/PHEV的流行来论证“油电切换”不是一蹴而就的。那么接下来的三年，我们需要花更多的时间去认真思考如何更好的让“油电共存”。我愿意把这个命题叫做“塑造新车”。油电如何更好的共存？其实从技术上来说，油和电没有区别，因为早在1881年就有了第一辆电动汽车，而今天的纯电动汽车只是基于生态发展的选择。

双屏、5G网络、智能语音、女王专车、彩电冰箱、智能驾驶，都是新势力打造的新卖点。你是不是总会听到“智能电动车”这个词？在造车新势力的包装下，智能和纯电深度捆绑，一度让大家以为智能只是纯电动车的专属。但是在新能源普及率已经达到30%的今天，我们不要忘记70%的市场仍然是燃油车。油电如何更好的共存将是未来很长一段时间的主要话题。

4、聊一聊爱车凯迪拉克CT6的用车感受和魅力外观!

我开始了抬车行动，拖了三个月。如今，凯迪拉克的日子并不好过。最成功的是凯迪拉克CT5，8月份交付6764辆。但是，从这款车型开始，就出现了严重的销量缺口。只有XT5、XT4、XT6能维持1000台以上，其余车型月销量基本都在100台出头，存在感较低。这对于号称“美国豪华三巨头”的凯迪拉克来说，有点掉价。为此，其在今年5月推出了全新一代凯迪拉克CT6，指导价分别为35.97万元和46.97万元，试图挽救这款旗舰产品。

它的四个版本谁更值得推荐？造型设计方面，新款凯迪拉克CT6变化不大。它依然保留了经典的盾形格栅设计，并通过熏黑的蜂窝状中网加强了美式系统的粗糙度。不同的是，它取消了老款的“L”型大灯，换上了全新的分体式造型。灯带延伸到前外壳的两侧。通过9个15mmLED灯组和智能矩阵式大灯，可以迎宾，实现动态流水效果，科技感会更高。

5、为何CT6保值率低的吓人?凯迪拉克CT6真实质量怎么样

想做一辆合格的boss车，驾驶素质是一，车厢氛围是二，三是车不够平顺。但是，最后一点并不是很多人关心的。说实话，我一度怀疑CT6上的2.0T发动机能不能驱动这个5.2m的大家伙。数据虽然好看，但是要从实践中学习！这辆CT6给我的感觉和日系车、德系车很不一样。首先，CT6虽然不是凯迪拉克的顶级豪华车，但隔音效果可以媲美很多D级车。

嗯（表示踌躇等）...像静音手机一样安静，或者是关掉震动的那种。CT6开车时也很安静，在它下面工作的声音和轮胎噪音都进不了车。这种高超的隔音特技是营造高级感的手段之一。很多人总说CT6的内饰太硬朗，没有奔驰E看起来很流畅，确实如此。我承认奔驰E的内饰是同级中的标杆，但CT6的内饰也有自己的特色。大面积的实木包裹着温暖细腻的皮革，坐在车厢里仿佛直接钻进了一个超大的LV包里。

6、是林肯大陆好还是凯迪拉克CT6好

2019林肯大陆于2019年1月3日上市，由林肯制造，定位中大型车。官方指导价36085.58万元，经销商报价33085.58万元。2019款凯迪拉克CT6于2019年1月2日上市。由上汽通用凯迪拉克制造，定位于中大型车。官方指导价36086.99万元，经销商报价30976.99万元。林肯欧陆定位中大型车，车身尺寸为5115×1912×1491mm，轴距为2994 mm，该车为四门五座轿车。

林肯大陆和凯迪拉克CT6哪个空间更好？本次收集了336位网友对林肯大陆和凯迪拉克CT6的外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适性的评价和评分。空间得分方面，林肯大陆是4.45，对比凯迪拉克CT6是4.39，林肯大陆更胜一筹。我们来看看网友怎么说。

7、凯迪拉克CT6怎么样?值得买吗?

凯迪拉克的钻石切割设计元素在一定程度上对相当一部分人来说还是挺有吸引力的，但是现在它的ATSL轿车和XT5在二线豪华品牌中还是过得去的，这已经说明了凯迪拉克的产品实力，值得肯定。作为凯迪拉克目前在中国的旗舰车，钻石切工的应用在其中得到了非常好的诠释。含泪的大灯，巨大的盾形镀铬中网，犀利的车身线条，很容易让人联想到穿着笔挺西装的美国特工。

8、凯迪拉克CT6怎么样凯迪拉克CT6好不好

凯迪拉克ct VI这款车的外观相当大气，空间宽敞舒适。如果愿意，可以先试驾。凯迪拉克CT6值得买吗？凯迪拉克CT6时尚型、精英型、豪华型、领先型、铂金版均采用2.0TLTG涡轮增压直喷发动机，40TAWD豪华型采用变排量3.0TTV6双涡轮增压直喷发动机，瞬间爆发543Nm峰值扭矩和298Kw最大功率。5.7秒加速到100 km/h。40 t AWD豪华型搭载可变排量3.0TTV6双涡轮增压直喷发动机，具备双涡轮增压和直喷技术，还具备“关缸”功能，可以在低负荷时切换到四缸发动机，降低油耗。

9、凯迪拉克ct6怎么样啊?

看完你就明白了。凯迪拉克CT6值得买吗？目前领先的CT 628t 17年已经45万，公司有奔驰E300L，17款也是50万。去年爸爸买了一辆奥迪A645四驱，19年达到44万。CT6和A6落地价格相差不大，奔驰贵一些，总体上还是同价。我们已经开了很久了。来说说自己的感受吧。总的来说，三辆车中，我最喜欢开CT6。

但是在说优点之前，先说一下CT6: 1的缺点。空间利用率惊人，CT6整车长度最长，轴距最大，但后排空间最小，这个我不懂。2.低速时，有时1档和2档的换挡并不那么顺畅，听说19款10AT没有这个问题，不试驾不好评价。3.内饰看起来没那么高级，凯迪拉克感觉是用40万桩做出了20万辆车的效果。反而奔驰E级的内饰真的很高级，感觉用20万堆出了80万的成绩，让人无法接受。