底盘杯士有用吗,底盘松散加杯士
手动党。都说短弹簧是一条弯路,确实如此,这台飞度用了一万多公里之后,发现绞牙避震才能给到他想要的,今天过来找我们安装一套BCBR楼的绞牙减震,还有一套杯士,一套底盘杯士比一套拉杆提升的底盘质感更加直观,再配合上前后的防倾杆,日常走街足以够用,有没有发现以前是看不起手动挡,现在是买不起手动挡,因为买手动挡你要考虑很多问题。

你好!很高兴回答你的问题。底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上,当车子在不好的路况上行驶时,方向盘会感觉不稳,车底也会传来异响,通常老司机都可以感觉到整体有点松散了,遇到这样的情况时,就意味着底盘可能出现了松散,而造成这种情况的原因分为几种,只有了解其中的原因,才可以更好的去防止这个问题的发生。第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好,可以缓冲零件之间的摩擦,同时减少噪音,汽车上很多地方都有橡胶件的存在。

第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡,当汽车行驶在簸箕的路段时,会跟路面产生冲击,而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性,要是减震器受到了损害,就会出现发瓢的现象,从而出现底盘松散的情况,所以平时要多检查下减震器,要是存在漏液的情况要及时修理。

通常所说的杯士是利用粉末冶金方法,生产的一种烧结金属多孔质材料滑动轴承。又称为多孔质金属轴承。你这款是SF1杯士衬套,里面有黑色或者红色涂层,外面有镀铜或者镀锡的。看看:。杯士(即bushing),可以通俗理解为衬套,是用以连接汽车底盘下的各金属结构部件,保证强度的同时起到缓冲的作用,如悬挂球头、转向节碗、摇臂连杆、主副车架之间的连接、引擎脚与副车架的连接、甚至防倾杆的固定码都会有衬套的存在。

【太平洋汽车网】没什么危害。安装杯士是用以连接汽车底盘下的各金属结构部件,保证强度的同时起到缓冲的作用,如悬挂球头、转向节碗、摇臂连杆、主副车架之间的连接、引擎脚与副车架的连接、甚至防倾杆的固定码都会有衬套的存在。杯士,可以通俗理解为衬套主要填充于车辆悬挂/车体与螺丝之间的紧固空隙,抑制悬挂移位,改善崎岖路面形势带来的松散现象。
较软的杯士带来舒适性的同时也带来了驾驶操控感受的模糊,这个道理跟改装避震类似,舒适与操控性总是矛盾的。为了强化操控,弥补原厂衬套的不足,强化杯士出现了,用底盘强化杯士,纠正几何设置刚性防止元宝梁移位,防止车辆激烈驾驶导致零件缝隙较大,强化车辆行进间的底盘稳定性能,减少因轻微震动所产生的共鸣声,保证强度降低重量。